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DIRECTIVE SUR LE DEVOIR DE VIGILANCE DES ENTREPRISES
Foire aux Questions de la Commission européenne
Mutualisation des transports via un groupe d’intérêt économique
Depuis 2023, Kemica déploie SCELFAST, un revêtement routier biosourcé et bas carbone. Plus durable que les enrobés classiques, il réduit les émissions de CO₂ et limite les îlots de chaleur urbains, offrant une alternative écologique pour l’infrastructure routière de demain.
Directive sur le devoir de vigilance des entreprises (CSDDD)
Déclaration de 27 associations européennes
Devoir de vigilance des entreprises : notes du Cefic et comparaison entre la CS3D et la CSRD
Le Cefic met à disposition des entreprises deux documents pour aider à comprendre la CS3D et les interfaces avec la CSRD.
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Agir en faveur de la biodiversité - BASF
En 2020, BASF France a engagé une démarche proactive de sensibilisation de ses sites de production aux enjeux de la biodiversité et aux conséquences potentielles de son appauvrissement. Suite à cette sensibilisation, des projets spécifiques ont été élaborés, nécessitant une adaptation des plans d’action en fonction des caractéristiques propres à chaque site, de leur secteur d’activité et de leur environnement. Cette fiche fait partie du DT125, qui regroupe les initiatives Responsible Care de France Chimie.
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E-learning biodiversité - Bayer
En 2020, Bayer a développé un e-learning sur la biodiversité pour sensibiliser ses salariés à son importance. L’objectif était d’atteindre un taux de participation de 80 % d’ici fin 2021. Pour les usines sans accès informatique, des réunions en présentiel ont été organisées. Cette fiche fait partie du DT125 des initiatives Responsible Care.
Devoir de vigilance des entreprises : publication de la directive européenne CS3D
La directive européenne sur le devoir de vigilance a été publiée au JOUE du 5 juillet 2024. Elle vise à renforcer la responsabilité des…
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PROJET ICARE
Depuis 2022, Chryso s’engage dans FRET 21 pour réduire l’impact carbone de son transport. En optimisant les flux logistiques et en intégrant des biocarburants, l’entreprise a réduit ses émissions de CO₂ de 3,98 % en un an, renforçant ainsi sa démarche de transport durable.
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