Un binôme générationnel chez INEOS : passage de relais dans la logistique réussi

[Succès en Mouvement : Innovations et Réalisations dans le Transport]

La mise en place de tutorat ou de mentorat peuvent permettre de créer des binômes générationnels et faciliter la transmission des connaissances. En développant la culture de la diversité intergénérationnelle, l’ancrage des compétences et connaissances clés se voient renforcées dans l’entreprise.

Pour illustrer cette démarche, retrouvez le témoignage d'Alain Fromont, Logistics Manager OCD chez INEOS Inovyn à Tavaux et de Mélanie Maillard, qui prendra la suite de ses fonctions le 12 février.

Alain, après plus de 30 ans d'expérience dans la logistique, vous vous apprêtez à transmettre vos responsabilités à Mélanie. Pouvez-vous nous parler de votre parcours ?

Alain Fromont : J’ai toujours travaillé dans le transport et la logistique. Après un DESS en Logistique et Organisation Commerciale à Paris-Dauphine, j’ai décroché mon premier emploi. C'était l'époque où, juste après les cours, on trouvait les annonces d'emploi sur des panneaux d’affichage. C’est comme ça que j'ai commencé côté « transporteur » chez Mory puis coté « chargeur » chez Solvay en 1989.

Depuis, je suis devenu Logistics manager, Supply Chain Manager France puis de nouveau Logistics Manager avec des périmètres différents, et des allers et retours entre Paris et Tavaux. Je me suis occupé du transport de différents produits chimiques en France et dans plusieurs pays européens. Nous réalisions ces transports avec différents modes de transport (routier, ferroviaire, fluvial) avec quelques 1 200 wagons et 500 conteneurs.

Si vous regarder en arrière, quelles évolutions majeures avez-vous observées dans votre métier ?

Alain Fromont : Chez Solvay, pendant très longtemps et jusqu'à la création d’INEOS Inovyn en 2015, la logistique opérationnelle et l’achat logistique fonctionnaient de pair. Cette période m’a permis de rencontrer une grande variété d’interlocuteurs et de travailler sur les sujets de transports et l’internationalisation des processus.

Nous avons travaillé en groupes de métiers internationaux. Il y avait pour la logistique un groupe qui s’appelait le European Transport TEAM, avec des représentants de la France, de l’Allemagne, de l’Italie, de l’Espagne et du Bénélux. En lien avec un représentant des achats, nous avons développé des cahiers des charges et mis en place des modèles de contrats avec les transporteurs. Nous avons aussi beaucoup travaillé sur l'évaluation qualité des prestataires.

En externe, j’ai vécu la fin de la Tarification Routière Obligatoire (TRO) et la libéralisation des prix des transports routiers dans les années 80. L’arrivée des contrats types de Charles Fiterman a aussi été marquante. Puis, en 2006, la libéralisation du fret ferroviaire a été un tournant.

Mélanie, que faisiez-vous avant que l’on vous propose de remplacer Alain ?

Mélanie Maillard : J’ai intégré Solvay en 2004 au sein du service client. Ensuite, j’ai évolué sur une fonction planning avant de rejoindre le service logistique du site en 2014, où j’ai pris en charge l’équipe Expéditions et Douane. En 2022, j’ai eu l’opportunité de rejoindre l’équipe d'Alain et de Dominique Delcoigne en tant que Logistics Manager Fleet & Export et de repasser ainsi du côté Supply Chain.

Fort de votre expérience, quelles valeurs avez-vous transmises à Mélanie ?

Alain Fromont : Nous avons mis l'accent sur la sécurité, un domaine dans lequel Mélanie avait déjà une solide expérience chez Solvay. Nous avons aussi parlé des outils comme le SQAS Transport et APLICA, qui sont essentiels dans notre métier. Mais surtout, nous avons abordé l’importance de la logistique : elle est là pour soutenir le commerce et nécessite des informations fiables. La logistique n’est pas une finalité en soi, mais un moyen d’optimiser les processus et de répondre aux besoins du commerce.

Comment s’est passé ce passage de relais ?

Mélanie Maillard : Le passage de relais a été bien pensé et bien anticipé. Alain a commencé par une retraite progressive, avec une journée par semaine, ce qui m’a permis d’acquérir de l’autonomie tout en bénéficiant de ses conseils et de son expérience. Ce processus a duré près de deux ans, ce qui nous a permis de partager les problèmes que je pouvais rencontrer et de bénéficier de son recul et de son expérience pour trouver ensuite les meilleures solutions.

Qu’est-ce qui vous a étonné à la prise de poste ?

Mélanie Maillard : La logistique, ça reste quelque chose de magique. Chaque jour est différent, il y a une grande diversité dans ce métier et il faut faire preuve de subtilité face à chaque situation, garder une vue d’ensemble pour mesurer les conséquences de nos décisions. Un transfert de sourcing, par exemple, peut impacter toute la chaîne de valeur, jusqu’au client final. C’est ce qui rend ce poste très intéressant, il y a une grande diversité dans ce métier : la complexité et les subtilités qui le rendent unique.

Etes-vous satisfaite de ce passage de relais ?

Mélanie Maillard : Oui, absolument. C’est une expérience très enrichissante, tant sur le plan professionnel que personnel. Alain a été très bon mentor, et la manière dont il a assuré sa transition m’a donné beaucoup de confiance. Nous avons pu échanger régulièrement, et cela m’a permis de m’adapter progressivement tout en validant les choix avec lui. Nous avons assuré une transition fluide, je suis enthousiaste à l’idée de poursuivre son travail tout en apportant ma propre touche à l’équipe et je tiens à le remercier pour tout ce qu’il m’a généreusement transmis.

Alain, quel message souhaitez-vous partager avec vos collègues de la chimie ?

Alain Fromont : Un grand merci à mes interlocuteurs transporteurs avec qui j’ai toujours eu d’excellentes relations. Ils m’ont énormément appris. Je quitte mes fonctions le 12 février 2025 avec le sentiment d’avoir accompli mon travail de manière consciencieuse. Je suis fier de cette étape et très reconnaissant pour tout ce que j’ai vécu ici.

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France Chimie salue le travail discret mais déterminant d'Alain Fromont au sein des groupes de travail transport, du comité transport et logistique, et le remercie pour son implication. Ce moment est également propice pour rappeler l’importance de l’anticipation des transmissions de savoirs dans un contexte où la pénurie de talents et les besoins de qualification dans le secteur du transport et de la logistique demeurent des défis majeurs.

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Votre contact sur les sujets transports et logistique : Olivier GALISSON - ogalisson@francechimie.fr