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Transport routier de marchandises : communiqué de presse des professionnels
L’ensemble des organisations du Transport Routier a engagé une démarche unitaire, le 19/07/2012, pour faire le constat de la grave crise qui pèse sur le secteur et dénoncer des mesures jugées dangereuses...
Webinaire SNPD
Au plus tard le 31 mars 2021, les entreprises ayant, en 2020, reçu en France par voie maritime des substances nocives et potentiellement…
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Fret ferroviaire : situation fin 2010
L’urgence est d’obtenir un moratoire sur le schéma multi-lots multi-clients de la SNCF afin que chaque site industriel de la chimie puisse avoir une solution de transport ferroviaire adaptée et économiquement soutenable.
TRANSAID - 125e Congrès National des Sapeurs-Pompiers de France
H-1 semaine avant le 125e Congrès national des sapeurs-pompiers de France qui se tiendra à Bourg-en-Bresse (01) du 26 au 29 septembre 2018 !…
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TRANSAID : De nouveaux produits dans la Base de Données
TRANSAID peut être activé pour des matières non dangereuses ou pour des MD nsa La base de données (BDD) de TRANSAID recense tous les…
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Défense et sécurité en gestion de crise : développement du réseau
En France, c’est le préfet de département qui est responsable de la gestion de crise. Le préfet de zone, en contact voire en coordination avec l’ensemble des départements de sa zone, fait l’interface avec l’échelon ministériel.
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Code des transports
Publié au JORF du 3 novembre 2010 par l'ordonnance n° 2010-1307 du 28 octobre 2010, qui couvre sa partie législative, le Code des transports est entré en vigueur le 1er décembre 2010.
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Dysfonctionnements du service ferroviaire
Dans une note adressée à Fret SNCF début février 2011, l'UIC fait part d'une dégradation importante du service de Fret ferroviaire, depuis décembre 2010, illustrée par les faits suivants...
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