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Frais de stationnement consécutifs aux grèves des dockers et opérateurs portuaires
Note de position établie par l’AUTF
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Le réseau capillaire fret est malade !
Le réseau capillaire fret, qui compte 4 200 kilomètres en France, permet de relier au réseau magistral les sites industriels qui en sont…
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Audition du Conseil d'orientation des infrastructures
L'UIC a présenté sa stratégie en faveur du transport durable et ses préoccupations en matière de transport/logistique
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Chapitre 1.10 des différents règlements
Les dispositions concernant la sûreté sont regroupées pour chaque mode de transport dans le chapitre 1.10 du règlement international régissant le mode concerné.
Ports fluviaux « arrêté TMD »
Basé sur le retour d’expérience de l’accident ayant eu lieu à Beyrouth le 4 août 2020 et les conclusions transposables en France, la…
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FLASH SNCF RESEAU COVID n°32 du 16 avril 2020
Suivi des services de fret ferroviaire et de transport de voyageurs
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Restructuration des règlements : présentation du nouvel ADR, comment s'en servir ?
Intervention de M. Pfauvadel, Mission des Transports des Marchandises Dangereuses : la nouvelle structure du RID / ADR.
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Réglementation
L’UIC tente également d’encourager les réflexions sur le calage et l’arrimage des charges dans un camion, afin d’augmenter la sécurité sur la route et d’obtenir une égalité de traitement dans ce domaine, dans tous les pays d’Europe.
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