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Fret ferroviaire : situation fin 2010
L’urgence est d’obtenir un moratoire sur le schéma multi-lots multi-clients de la SNCF afin que chaque site industriel de la chimie puisse avoir une solution de transport ferroviaire adaptée et économiquement soutenable.
TRANSAID : De nouveaux produits dans la Base de Données
TRANSAID peut être activé pour des matières non dangereuses ou pour des MD nsa La base de données (BDD) de TRANSAID recense tous les…
FRET21
Engagement volontaire pour la réduction des émissions de CO 2 des transports de marchandises.
Logistique de la chimie pour 2020 vision du CEFIC
Différents modèles logistiques d'approvisionnement existent en fonction des services offerts, des relations entre partenaires, des schémas de prix pratiqués et des secteurs concernés.
Transport routier de colis - Calage et arrimage des charges : publication de la T614
Bien que l’arrimage des charges ne soit pas exclusivement une problématique visant les Matières Dangereuses, l’ADR mentionne depuis 2013,…
Transport routier de marchandises dangereuses : document de transport, engagement du chargeur
La disparition du RTMDR, une uniformisation plus grande entre transports intérieurs et transports internationaux de marchandises dangereuses, les changements de références réglementaires amènent l’UIC à publier cette nouvelle circulaire.
Réforme du secteur ferroviaire français
La mission confiée à Jean-Louis Bianco permettra de préparer le projet de loi sur la réforme du système ferroviaire français qui devra être déposé au Parlement à la fin du premier semestre 2013.
Basculement intermodal vers le transport fluvial
Certaines entreprises ont à l’étude des projets visant à basculer des flux de transport routier vers la voie d’eau.
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